致敬!滇缅公路筑路人(附视频)

2020年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利75周年,也是滇缅公路通车82周年。当年曾参加修筑滇缅公路的筑路人,82年前的他们还是孩童,如今仍健在的已是耄耋老翁,他们身上的伤口赫然醒目,他们的每一道皱纹、每一缕白发都烙下了那段艰辛的记忆。正是他们坚韧不屈的英雄本色,才有了我们今天的和平生活。为铭记那段历史,让我们走近英雄,缅怀他们的不朽功勋。

滇缅公路起于昆明止于缅甸腊戍,全长1146.1公里,云南段全长959.4公里,于1938年开始修建,动用民工20万人,工程师200人。

滇缅公路于1938年8月31日通车,成为战时中国与外部世界联系的唯一运输通道。


这是一条诞生于抗日战争烽火中的国际通道...

这是一条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道...

今年已有92岁高龄的黄金帮老人精神状态很好,他声音洪亮的和我们聊起当年的修路经历。政府派我们去修路,叫去挖大公路,那个时候到处都还是草丛,没有路,用牲口驮着锄头,吃的米要自己从家里拿着去,去了50天。他们说,大石头掀烂以后,你们攒劲挖,攒劲挖,我们挖的话是去挖土,上面的土,大石头在这里,他们说,攒劲挖,大车子要来了,车子是什么,不知道。”当年仅有10岁的黄金帮,是当时年龄最小的筑路人。由于母亲去世得早,父亲要留在家照顾生计,作为家中长子的他,不得不去参加筑路。因为年纪小,他就帮着用簸箕抬运砂石。那个时候不得穿不得吃,现在么穿不赢,吃不赢了,共产党好,共产党我们没有田,分给田,没有马分给马。”聊起现在的好生活,老人家激动不已。

现年96岁高龄的赵有明老人,他生于保山市乌龙乡,在他出生地的高山背后,是从怒江峡谷盘旋而上的滇缅公路。当年只有12岁的他,与20万筑路人一道,用双手在云南的崇山峻岭中扣出了一条血路。“民国25年开始修,从12岁去开始修路,大人不在家,没有办法,村上派去就要去,我们村上大概二三十个人,吃的东西要带着去,去了十天就带十天的米,一天吃得多少,要带够,小菜有什么带着什么去。新社会好了,共产党,你就是苦一天也得饱饱的吃,好好的睡。也是共产党领导了,这个国家才发达成这样,活着一天就要好好生活一天,看看世界。”老人家如数家珍地和我们讲述当年修路的艰辛情景,不禁对现在的幸福生活感慨万千。

现年87岁的高龄杨仕明老人,一家三代都是筑路人,其父曾亲自参与滇缅公路修建,当时只有4岁的他跟随父亲去修路地方玩耍。尽管他那时还小,但他知道父辈在做一件大事,挖土、开山放炮、碎石头,父亲一直冲在一线。“修滇缅公路的时候,我们还小,只有三四岁,主要是我们寨子的人去参加,我老父亲也去参加修了,因为滇缅公路是从我们家的这个半山腰经过,遇到悬崖,他们就放炮,炸石头,石头还飞下来我们寨子打到房子,后来这个公路修通以后,我老父亲就养公路,公路只修不养不行,我老父亲又当班长,领着一伙人养路,哪里路烂去哪里养,以前修路的时候都是用锄头、簸箕、铲子,现在不用,直接用装载机、推土机。现在日子好了,争取活到九十岁,看看铁路通了,坐坐火车,希望我们的国家继续发展,继续壮大。”老人家微笑地和我们回忆着当年父辈修路的往事,并祝愿我们的祖国更加繁荣昌盛。


尽管82年过去了,滇缅公路始终具有重要的历史和现实意义,它是一条兼具运输价值、精神价值和文化价值的伟大公路,是云南的、中国的,更是世界的。


瑞丽市融媒体中心:黄奇  刘燕  祁魁  孙宏伟  尹能伟

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